物料型号:IPBE65R230CFD7A
器件简介:
- 650V CoolMOS™ CFD7A是英飞凌最新一代的汽车级高电压CoolMOS™ MOSFET。
- 集成了快速体二极管,适用于PFC和ZVS移相全桥、LLC等谐振开关拓扑。
引脚分配:
- 采用D-PAK 7pin封装,包括Kelvin源接触,引脚2为源极,引脚3-7为漏极。
参数特性:
- 100%雪崩测试,优化用于高达475V的更高电池电压。
- 降低开关损耗,提高开关频率,提高轻载和满载条件下的效率。
功能详解:
- 适用于PFC和DC-DC阶段,包括单向和双向DC-DC转换器、车载电池充电器。
应用信息:
- 根据AEC Q101标准进行认证,注意源极和感应源极引脚不可交换。
封装信息:
- 封装类型为PG-TO263-7-11,标记为65A230F7。
关键性能参数:
- 漏源电压(VDs):650V
- 导通电阻(Ros(on).max):230mΩ
- 栅极电荷(Qg.typ):23nC
- 脉冲漏极电流(Io.pulse):44A
- 漏极-源极偏置电压下的输出电荷(Eoss @ 400V):3.0FJ
- 体二极管di/dt:1300A/s
最大额定值:
- 连续漏极电流:10A至117A
- 脉冲漏极电流:44A
- 雪崩能量:52mJ
- MOSFET dv/dt耐量:120V/ns
热特性:
- 结-壳热阻:1.99°C/W
- 允许的焊接温度:260°C
电气特性:
- 漏源击穿电压:650V
- 栅极阈值电压:3.5V至4.5V
- 栅极-源极漏电流:最大1A
- 导通电阻:最小0.196mΩ,典型值0.230mΩ
动态特性:
- 输入电容:典型值1044pF
- 输出电容:典型值17pF
- 导通延迟时间:典型值13ns
- 上升时间:典型值3ns
门极电荷特性:
- 门极-源极电荷:典型值6nC
- 门极-漏极电荷:典型值7nC
- 总门极电荷:典型值23nC
反向二极管特性:
- 二极管正向电压:典型值1.1V
- 反向恢复时间:典型值91ns
- 反向恢复电荷:典型值0.4uC
测试电路和封装轮廓也包含在文档中,提供了详细的测试条件和布局建议。
修订历史:
- 最终数据手册的修订日期为2021年11月24日,版本号为Rev.2.2。
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