1. 物料型号:BUK7C06-40AITE,这是一个N-channel TrenchPLUS标准级FET产品。
2. 器件简介:
- 产品为标准级N通道增强型场效应晶体管(FET),采用TrenchMOS技术,在塑料封装中使用。
- 包含TrenchPLUS电流感应和用于防静电放电(ESD)保护以及温度感应的二极管。
- 产品设计和认证符合汽车关键应用的适当AEC标准。
3. 引脚分配:
- 1号引脚:G(栅极)
- 2号引脚:D(漏极)
- 3号引脚:ISENSE(电流感应)
- 4号引脚:A(阳极)
- 5号引脚:K(阴极)
- 6号引脚:KS(Kelvin源极)
- 7号引脚:S(源极)
- 封装类型为SOT427(D2PAK),具有7个引脚(其中一个SOT427引脚被裁剪)。
4. 参数特性:
- 漏源电压(VDS):40V
- 漏极电流(ID):在VGS=10V,Tmb=25°C条件下,最小值155A。
- 漏源导通电阻(RDSon):在VGS=10V,ID=50A,Tj=25°C条件下,典型值为6mΩ。
- 漏极电流与感应电流之比(ID/Isense):典型值为585至645。
- 温度感应二极管的温度系数(SF(TSD)):在IF=250µA条件下,典型值为-1.4至-1.68mV/K。
- 温度感应二极管的正向电压(VF(TSD)):在IF=250µA,Tj=25°C条件下,典型值为648至668mV。
5. 功能详解:
- 集成温度传感器,允许响应式温度监测。
- 集成保护二极管,防静电能力强。
- 低导通损耗,由于漏源导通电阻低。
- Q101合规,由于集成电流传感器,组件数量减少。
6. 应用信息:
- 汽车和通用功率开关。
- 风扇控制。
- 发动机的可变气门正时。
- 电动助力转向(EPAS)。
7. 封装信息:
- 封装类型为D2PAK塑料单端表面贴装包(D2PAK),具有7个引脚(一个SOT427引脚被裁剪)。