MS3121 地隔离放大器
MS3121 是一款应用于车载音频系统的‘地’隔离放大器。芯片
可以很好地解决汽车音频系统中的绕线电阻问题,以及由车载电子设
备带来的噪声问题。另外,芯片所需要的外围电容小,便于系统的集
成。
芯片特征:
■ 不需要大电容
■ 低偕波失真(thd=0.002%)
■ 高共模抑止比(57dB at 1kHz)
■ 两通道
■ 低躁声
SOP8
■ SOP8 封装
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MS3121 地隔离放大器
芯片引脚&内部框图:
电气参数:
极限参数:
参数描述
供电电压
功耗
工作温度
储存温度
性能参数:
参数
VCC
PD
Topr
Tstg
极限值
18
700
- 40~+100
-55~+125
单位
V
mW
℃
℃
无特殊说明时测试条件:(Ta=25,VCC=12V,f=1kHz,Rg=1.8k)
参数描述
参数
电源电压
静态电流
输出噪声
电压增益
Vpp
IQ
Vno
Gv
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测试条件
Vin=0rms
BPF=20HZ~20kHz
V0=-10dbM,Rg=0
最
小
4
5.6
-1.5
标
准
12
9.0
3.5
-0.04
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最
大
18
14.0
8.0
1.5
单位
V
mA
uV
D
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MS3121 地隔离放大器
最大输出
电压
总偕波失
真
共模抑止
Vom
THD=0.1%,VCC=8V
1.8
2.0
-
V
THD
V0=0.7Vrms
-
0.02
%
41
0.00
2
57
-
dB
2.5
72
-
3.75
80
82
-
V
dB
dB
44
2.0
55
66
V/us
K
共模电压
电源抑止
通道隔离
CMR
R
Vcm
RR
CS
摆率
输入阻抗
SR
Rin
VCC=8V,CMRR=40dB
f=100Hz,V=-10dbm,Rg=0
Vin=-10dbm,Rg=1.8k or
open
测试电路图:
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MS3121 地隔离放大器
工作原理:
汽车音频系统的‘地’接在汽车的车身,由于这个原因,汽车电
子系统的电子噪声通过汽车底盘进入音频放大器,从而影响音频质
量。
MS3121 通过它的高共模抑制特性来有效消除噪声。如果没 有
MS3121,噪声直接进入音频放大器;而使用 MS3121,运放 1-A 和
2-A 的共模抑制特性则可以消除噪声。
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MS3121 地隔离放大器
如图所示,我们推出运放的输出电压公式:
理论上来说,如果R1R4=R2R3,并且e1=e2,输出噪声电压削
减为零。实际上,由于电路的非完全对称性,以及输入噪声电压e1
和e2的不同,输出噪声不能完全消除。使用MS3121,噪声的抑制可
以达到41dB以上。
使用注意:
1. Pin2(Vm1)和Pin6(Vm2)的外围电容设置为2:1以防
止电容的波动带来的对电源纹波抑制的影响。
2. 如果Pin2(Vm1)的外接电容为标准的两倍,低音频段运
放共模抑制比CMRR增大6dB,如果电容为原来的一半,
CMRR反之减小6dB。
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典型系统应用图:
MS3121
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MS3121 地隔离放大器
芯片封装图:
SOP8
附:包装方式请见《MS3121 包装说明书》
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